13万的凯迪拉克XT5，真香？二手车的水有多深

十三万多的凯迪拉克XT5，真比宝马X3香？

我信你个鬼哦！

这年头，韭菜真是越来越好割了。

2019年7月上牌的凯迪拉克XT5，开了7.6万公里，当年落地价三十多万，现在只要十三万多？

这价格，看着是真让人心动。

但冷静下来想想，这背后是不是有什么猫腻？

咱们先来回顾一下这辆车的基本情况：2020款 28T 豪华型，黑色外观，浅色内饰，长沙牌，无事故记录。

检测报告显示左后翼子板喷漆修复，其他一切正常。

配置方面，真皮座椅、全景天窗、无钥匙进入、BOSE音响、双区自动空调等等，该有的都有。

动力方面，2.0T发动机，百公里加速8秒，油耗7.5L。

空间方面，轴距2857mm，后备箱容积584L，最大可扩展至1634L。

懂车帝给出的市场行情价在13.66万到16.55万之间。

这车况，这配置，这价格，乍一看确实很诱人。问题是，凭什么这么便宜？

第一个问题：为什么价格这么低？

一辆三年多的豪华SUV，贬值率这么高，正常吗？

要知道，这可不是什么十几万的普通家用车，而是落地价三十多万的豪华品牌。

就算二手车市场行情波动，也不至于跌这么多吧？

这里面的水分，恐怕不小。

咱们来分析一下。

左后翼子板喷漆修复，这只是一方面。

更重要的是，7.6万公里的里程数，背后隐藏着多少故事？

有没有经历过什么大的剐蹭、碰撞，甚至事故？

这些在检测报告里，未必能完全体现出来。

第二个问题：这车真的值这个价吗？

就算车况没问题，十三万多买一辆三年多的二手豪华SUV，真的划算吗？

后期的保养、维修成本，可不是小数目。

而且，凯迪拉克的保值率本来就不高，再过几年，想出手恐怕更难。

别忘了，懂车帝给出的市场价只是一个参考范围。

实际成交价，还得看车况、地区、市场行情等多种因素。

十三万多，很可能只是个噱头，吸引你去看车。

真到了现场，销售说不定会以各种理由抬价。

这车，看着便宜，实际可能是个坑。

与其贪图眼前的便宜，不如多花点钱买个更靠谱的车。

那么最后小编想问：这车，你会买吗？我反正不会。